在過去的幾年中，碳纖維復(fù)合材料由于其緊湊的尺寸、優(yōu)異的耐久性和耐腐蝕性，已成為航天領(lǐng)域的重要材料，也是輕量化復(fù)合材料的杰出組成部分。

火箭火箭支承艙

火箭支承艙是運(yùn)載火箭搭載衛(wèi)星的關(guān)鍵主承力部件，位于火箭末級動力艙和衛(wèi)星之間，是火箭結(jié)構(gòu)中重要的承載和連接結(jié)構(gòu)。通過采用碳纖維復(fù)合材料泡沫夾芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星發(fā)射復(fù)雜載荷條件下的減重目標(biāo)，在民用運(yùn)載火箭研制中具有較高的商用價(jià)值。

碳纖維層壓板

碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料板，也稱為碳纖維層壓板，在航空航天和國防工業(yè)中有許多應(yīng)用，作為機(jī)身、個(gè)人防護(hù)設(shè)備和各種其他產(chǎn)品的主要部件。碳纖維層壓板是一種獨(dú)特的彈性材料，由交織的碳纖維層組成，用基體材料粘合在一起，通常是硬化塑料，如環(huán)氧樹脂。碳纖維層壓板是制造高性能材料(如碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料)的關(guān)鍵部件。

火星探測器

碳纖維增強(qiáng)的環(huán)氧基形狀記憶聚合物復(fù)合材料可應(yīng)用于火星探測任務(wù)。，可在有效減輕載荷的同時(shí)實(shí)現(xiàn)自主變形，極大地提高結(jié)構(gòu)的智能化水平，將推動我國深空探測工程的技術(shù)革新。未來，相關(guān)技術(shù)有望應(yīng)用于我國空間站建設(shè)、探月工程、載人登月、火星探測、木星探測、小行星探測、冰巨星探測等重大航天工程領(lǐng)域。

碳纖維熱塑性復(fù)合材料儲罐

商業(yè)太空時(shí)代已經(jīng)到來并正在迅速發(fā)展，不僅追求更多的衛(wèi)星和空間站，還在朝著如小行星采礦、太空制造和外星定居點(diǎn)等諸多新型方向探索。太空飛行器在回收后重復(fù)發(fā)射，可以節(jié)省大量成本。除了削減成本，運(yùn)載火箭的另一個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)是增加有效載荷。與傳統(tǒng)金屬油箱相比，碳纖維增強(qiáng)聚合物 (CFRP) 油箱可以減輕 20-40% 的重量，同時(shí)滿足了重復(fù)使用的要求。

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以上應(yīng)用僅作為碳纖維復(fù)合材料在航天領(lǐng)域應(yīng)用的冰山一角。作為碳纖維復(fù)合材料用量較大的領(lǐng)域之一，航天事業(yè)的發(fā)展可謂與碳纖維復(fù)合材料的發(fā)展齊頭并進(jìn)，二者有著密不可分的聯(lián)系。

來源：中國復(fù)材