近日，新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳印發(fā)《新疆維吾爾自治區(qū)公路行業(yè)綠色低碳發(fā)展實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》），以構(gòu)建集約高效的綠色低碳交通運(yùn)輸體系為目標(biāo)，以優(yōu)化交通用能結(jié)構(gòu)為關(guān)鍵，持續(xù)提高運(yùn)輸裝備能效，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推動(dòng)減污降碳協(xié)同增效。

根據(jù)《實(shí)施方案》，新疆力爭(zhēng)到2025年實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度較2020年降低5％左右，高速公路、普通國(guó)省干線公路瀝青路面材料循環(huán)利用率分別達(dá)到95％、80％；到2030年，全面形成結(jié)構(gòu)優(yōu)化、集約高效的綠色低碳運(yùn)輸方式，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度較2020年下降10％左右，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域全面采用節(jié)能環(huán)保低碳材料和工藝。

《實(shí)施方案》明確，推動(dòng)城市公交車(chē)、出租汽車(chē)、城市物流配送車(chē)輛電氣化替代，到2025年，城市公交、出租汽車(chē)、城市物流配送領(lǐng)域新增和更新的新能源車(chē)輛占比分別達(dá)到72％、35％、20％；因地制宜推動(dòng)純電動(dòng)、氫燃料、可再生合成燃料中重型貨車(chē)在物料運(yùn)輸、短途倒運(yùn)等場(chǎng)景的應(yīng)用示范。

運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整是綠色發(fā)展的關(guān)鍵抓手。新疆將深入推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)，到2025年打造2到3個(gè)國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程；以烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)和霍爾果斯、喀什經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)為核心，推動(dòng)功能完善、銜接順暢、運(yùn)行高效的現(xiàn)代化綜合貨運(yùn)樞紐建設(shè)；加快城鄉(xiāng)綠色物流配送體系建設(shè)，到2025年，創(chuàng)建城市綠色貨運(yùn)配送示范縣、城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣各2個(gè)。

《實(shí)施方案》提出，全面構(gòu)筑東聯(lián)西出、南北暢通的路網(wǎng)格局，到2025年年底前，實(shí)現(xiàn)北疆環(huán)準(zhǔn)噶爾盆地、南疆環(huán)塔里木盆地全面高速化，力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)星星峽至吐峪溝高速公路改擴(kuò)建工程等重大項(xiàng)目；將生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳理念貫穿交通路網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)全過(guò)程，重點(diǎn)推進(jìn)跨天山通道、進(jìn)出疆通道等線（橋、點(diǎn)）位資源統(tǒng)籌優(yōu)化。

新疆將實(shí)施公路沿線低碳化改造，鼓勵(lì)老舊服務(wù)區(qū)開(kāi)展節(jié)能環(huán)保升級(jí)改造，因地制宜利用地?zé)崮?、電能等清潔能源供熱供暖制冷；鼓?lì)公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站開(kāi)展風(fēng)光互補(bǔ)供電改造，因地制宜布局光伏發(fā)電設(shè)施，到2025年年底前，實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)和具備條件的國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)均能提供基本充電服務(wù)。